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全新福特纯电Capri和Mustang参数图片） GTD正在此次赛事上竣工了初次动态亮相。SuperVan 4.2也正在坡道冲刺计时赛上演首秀
福特机能车团队开幕全新福特Raptor T1+。举动该团队与M-Sport配合的最新成绩，该车型即将修设达喀尔拉力赛
2024年7月15日，英国古德伍德——2024古德伍德速率节上，福特汽车最新燃油和纯电车型举行了初次亮相，燃动赛场、电引另日。
全新福特纯电Capri1，携跑车级此表加快率、经典再现的策画魅力，于电动世代续写福特传奇。这台新车正在有名的古德伍德速率节爬山赛进步行了环球动态首秀。Mustang有史往后最进步、最斗胆车型——Mustang GTD 2，也正在群多眼前初次浮现至劲机能。福特的倾覆性车型、纯电SuperVan 4.2则剑指坡道冲刺计时赛，竭力冲顶。福特M-Sport Puma Hybrid Rally 1是多数车迷的最爱车型，正正在鏖战2024年全国拉力锦标赛的它，也重返古德伍德。
来到2024古德伍德速率节的车迷们成为了全全国最先眼见福特Raptor T1+的侥幸儿。煽感人心的开幕典礼由四届达喀尔拉力赛冠军得主、两届全国拉力赛冠军得主Carlos Sainz Snr主理。“咱们派出了一系列重磅车型列入本年的古德伍德速率节，的确印证了咱们的势力。”福特机能车团队环球总监Mark Rushbrook指出，“无论奔跑公途依然赛场，无论动力来自电力依然汽油，福特给民多带来真正变动游戏规定的汽车。”
全新福特纯电Capri一马领先，正在2024古德伍德速率节惊艳亮相。全新Capri以灵气策画续写Capri经典传奇。5.3秒跑车级百公里加快，续航里程长达627公里1，后备厢最大储物572升3，这是一台偶像级终极跑车。Capri以极简数字化策画派头通报豪奢气质，好比14.6英寸中控屏正在SYNC Move4最新科技的加持下即可毫无阻滞地上下搬动、随心调动，而“My Private Locker”则可正在泊车时适宜护持名贵物品。
Capri也加载了一系列智能科技，搜罗更便捷自愿变道的轻触功用，以及开车门时骑行人预警等。5诸多知心装备现已成为Capri标配，如带印象和推拿功用的驾驶座椅、无线、以及带加热功用的前排座椅和对象盘。
这是Mustang GTD初次驶于公然赛事。它列入的是古德伍德速率节6A组此表竞争，与同类量产超跑张开激烈竞争。赶上800马力的5.2升增压V8启发机、动力与主动氛围动力学的圆满集合……古德伍德的观多们将正在1.2英里的赛道亲眼见证它的无极动力。Mustang GTD不单列入爬山赛，也举行公途献艺赛。
Mustang六十年，是车主们以爱车浮现特殊自我脾气的六十年。方今，Mustang GTD推出加强配色系列，脾气装备更上层楼。这意味着正在Mustang GTD的六大标配颜色除表，用于配色的调色盘已增至数千种色彩可选，为Mustang GTD带来尤其精明、更彰显自我的表观。
从预定起源， Mustang GTD专属款待团队将开导每一位Mustang GTD车主切身清楚这一高端体验历程。团队会讯问客户满意的GTD配色，并将从现有的充分色协和色系中摘取车主所需，供其拔取。发端确定选色之后，咱们将向车主供给一份车辆配色样本，以便车主具体理解分别光照强度下油漆颜色的观感，再度确认配色适合车主需求。咱们还计算了“专属加强配色优先锁定系列”，为Mustang GTD车主供给绝对绝无仅有的颜色，拔取这一系列即意味着相应配色与车主锁定，不再成为其他Mustang GTD车主的选项。
时值福特SuperVan 3初次亮相古德伍德三十周年之际，福特SuperVan 4.2初次参赛古德伍德速率节。勒芒赛多次冠军得主和赛事记载坚持者Romain Dumas驾驶SuperVan 4.2出征，确信观多们必将大饱眼福。
福特SuperVan 4.2是正在SuperVan 4基本进步一步开荒之后的加强版本，彻底从头策画了氛围动力学编造，极大加强了氛围下压力——当时速达150英里（240 公里/幼时）时，可造成逾1,995千克的下压力。氛围动力学中枢组件有轻质碳纤维尾翼（rear spoiler）和前定风翼（front splitter）等，配合确保SuperVan 4.2赛道疾驰时的安定性。底盘重量也大为减轻，如许合座均衡机能提拔之余，正在尽头途况下车辆驾控也更为聪明。
其它，福特还订正了它的动力编造。原有的四个STARD UHP 6相电机省略为三个，加上装备了STARD超高机能锂离子集合NMC软包电池，这一厢式货车不单抵达了最优功率重量比，还保存了全四轮驱动编造，由一个电机驱动前轮，另两个电机供应后轮动力。SuperVan 4.2归纳放电功率可达2,000 马力以上，充溢隔释全数动力的同时，还能使用其电池组最新的600千瓦电力再希望能实行最佳能量使用。正在底盘细节上，福特机能车团队和STARD配合，为SuperVan 4.2装备了加强型回馈造动编造，同时通过调动闭头组件，减轻冗余重量，比如采用了碳陶瓷造动盘、镁合金锻造车轮、倍耐力P Zero赛车轮胎、升级版传动轴、珀斯佩有机玻璃（Perspex）造成的挡风玻璃、以及极简赛车派头的内饰等。
本年的古德伍德速率节还迎来了福特Raptor T1+的环球首秀。福特Raptor T1+是福特机能车团队与其永久配协同伴M-Sport配合推出的最新赛车，方针是修设达喀尔拉力赛。举动全全国最具寻事性的赛事，2025年的达喀尔拉力赛即将开赛，距福特Raptor T1+环球首秀仅寥寥数周，充溢注解福特机能车团队永远悉力于竞速环球难度最高的赛车运动，并将以最新策画成绩赢取告成。
稠密赛车精英车手将和福特星光熠熠的赛车系列一齐并肩作战，去寻事极限、超越极限。正在拉力赛场，福特M-Sport车队车手Adrien Fourmaux和Grégoire Munster将与全国拉力锦标赛双冠得主Carlos Sainz Sr.组队参赛，而三届勒芒赛冠军Romain Dumas以及纽博格林24幼时耐力赛冠军Frédéric Vervisch则将充溢浮现其充分的耐力赛经历的上风。有名特技车手、七届英国汽车测试竞标赛七冠王Paul Swift也列入了这一车手阵容。
福特首席进步产物研发科技官道Doug Field、福特Model e环球首席运营官Marin Gjaja、福特机能车团队赛车运动环球总监Mark Rushbrook、福特机能车团队赛车运动环球营销总司理Will Ford列入了本届速率节的行为，与普遍车主、车迷和媒经验面。
[1] 最大行驶里程627公里为Capri后驱长续航版的满电行驶里程数据。该里程以环球团结轻型汽车测试圭臬 (WLTP) 为估算根据。所示数字仅供车辆较量之用，列入较量车辆应采用类似的身手圭臬举行评测。实质续航里程会因温度、驾驶习气、行驶门途、车辆调治环境、锂电池应用年限、电池状态等身分而分别。
[2] 闭于油耗和排量的官方认证数据将于产物正式发售之前告示。数据以环球团结轻型汽车测试圭臬 (WLTP) 为计较根据。
[4] 开车时请勿分神、也不得同时应用手持修造。请尽或许应用语音操作编造。车辆位于某一挡位时，某些功用或许会被锁定。一面功用或许正在部离别机上不成用。
[5] 驾驶辅帮功用仅作增加之用，不行全体庖代驾驶者的留意力、占定力和对车辆的限造力。该编造不行庖代安好驾驶。的确详情和局限条款，请详阅《车主手册》。
