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　　说到猖狂的改装，没有比Mad Mike和Lanzante更完善的组合了，他们联手打造了宇宙上第一辆迈凯伦P1 GTR漂移超等跑车。这辆车的名字叫做“MadMac”，由Lanzante出席斥地，固然看起来像P1，但实在是基于迈凯伦650S GT3赛车打造而成，Lanzante为这辆车特地定造了P1 GTR和P1 LM的车身套件。

　　Mad Mike不是第一次改装漂移用的超等跑车了，正在2019年，他就改装了一辆名为NIMBUL的兰博基尼Huracan。当时，他为这辆车装置了宽体套件而且加装了氮气加快体系，但是兰博基尼不应允他更调原车的5.2升V10鼓动机，也禁止了强造增压的改装。

　　这一次Mad Mike正在改装迈凯伦赛车时，没有了原厂的直接干扰，他得回了所有的创作自正在。他满盈运用了这一点，对车辆举行了细针密缕的改造。固然保存了适宜国际汽联（FIA）圭表的防滚架、序列式变速箱和碳纤维底盘这些要害部件，但他没有保存原车的3.8升双涡轮增压V8鼓动机。

　　Mad Mike为这辆车装置了一台涡轮增压的三转子20B鼓动机（这是一种知名的转子鼓动机，源自马自达RX-7等车型）。因为这种鼓动机与原车的动力体系不行家，他还需求定造一个传动箱来适配X-Trac的六速序列式变速箱，这个变速箱自己也装备了壮健的五英寸四片式碳聚散器。

　　移除了原有的GT3气魄换挡拨片，转而采用了一种更适合游戏气魄的换挡杆，同时还增补了一个液压手刹，如此能够更容易地操控车辆侧滑。为了容纳因定造吊挂架和支配臂而增大的转向角度，装置了更宽的前轮拱。别的，车辆还搭载了一个Haltech Nexus RS ECU，它担当支配Garret GT45涡轮增压器形成的增压，这个增压进程由两个Turbosmart废气旁通阀举行正确支配。最终就取得了这辆1000马力的迈凯伦赛车。

　　Mad Mike正在实行了机器片面的改装后，举行了多次的试车，正在试车进程中，对车辆的吊挂、抓地力、动力输出等要害职能举行了精致的调剂和优化。实行了机器片面的调试后，Mad Mike将车交给了Rocket Bunny团队，他们为Mad Mac安排了一套定造的宽体套件。别的，Mad Mac还装备了来自Rotiform和Work的定造轮毂，前轮尺寸为19x9.5英寸，后轮为20x14英寸。